但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，迪马比如上下船的效率比较低等问题。

参照系是非常好的概念，济奥将免但在现实中最难获得的是现实世界的数据，济奥将免一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，国米前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，拉杜政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，拉杜同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。但有些时候却是肥尾分布的，费转这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。其实，索洛并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

达坡却满不在乎，转分功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了同时还宣布将实施分批用餐制度，迪马避免餐厅过于拥挤。

顺应中国逐步步入老龄化社会、济奥将免鼓励多胎生育的趋势，济奥将免以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC地中海邮轮方面表示，国米针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：国米2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。因为兴建各项体育馆开支甚大，拉杜主场馆建造过程困难重重，拉杜很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

卡尼曼在《思考，费转快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，费转就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。第一个主要原因：索洛项目越大，索洛政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

比如，转分如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。问题恰恰出在这里，迪马很多领导者在做出大决定的时候，迪马并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。